LA EMPRESA SAN VICENTE MODIFICA RECORRIDOS AFECTANDO A LOS USUARIOS

Durante décadas los varelenses debimos soportar que las líneas de transporte locales fueran monopolio de una empresa, primero la 30 de Agosto y después San Juan Bautista.
Ese monopolio fue sostenido por el poder político y afectó enormemente a los usuarios de transporte público.
Después de un año complejo, como lo fue el 2025, dónde fue creciendo el repudio al gobierno municipal y su política monopólica que sostenía a la empresa San Juan Bautista, todo empeoró cuando la empresa El Nuevo Halcón dejó de funcionar.
La empresa Micro Ómnibus Quilmes (MOQSA) dueña del Nuevo Halcón y de San Juan Bautista se había transformado en el gran monopolio y había colapsado.
A las apuradas y con grandes zonas de la ciudad sin transporte, en marzo del 2026 se le quitó la concesión a la empresa San Juan Bautista y sus 9 ramales se repartieron entre las empresas San Vicente, La Colorada y 1° Junta.
La empresa San Vicente fue comprada en el 2015 por DOTA que controla el 70% del transporte del AMBA y se quedó con las líneas 507 – 511 – 512 y 513.
A sólo 6 meses de que le fueron adjudicadas esas líneas, la empresa San Vicente propuso cambios que afectan notoriamente los recorridos y afectan los usuarios.
Los ramales 511 y 513 dejaron de pasar por el Hospital Materno Infantil, la Clínica Santa Clara y el Polideportivo La Patriada por qué la empresa aduce que no son rentables y el gobierno municipal aceptó la propuesta empresarial.
Una vez más el gobierno municipal privilegia los intereses empresarios y afecta los derechos de los usuarios.